Intérieur

Plancher surbaissé avec boîte de roues

Finition intérieure en “Loan Plastique”

Plancher en pin recouvert de polyuréthane giclé 1/8” d’épaisseur (Line-X) remontant de 12” sur les murs et le devant.

Plancher de bois francs en érable laminé de 1 1/8” d’épaisseur traité d’une couche de vernis protecteur lustré

Fer angle en acier structural galvanisé à chaud de 3” X 5” et 1/4” d’épaisseur boulonné à la sous-structure et encastré à l’avant du fourgon.

Plaque protectrice de 15” de haut en acier galvanisé repliée et encastrée au plancher de 1” avec déviation afin de protéger la rail de porte.

Un système de tablettes intérieures fait en aluminium déployé et structure en tube d’aluminium

Une plaque antidérapante galvanisée à chaud “Threshold plate” de 24” installée et encastrée à l’entrée de la porte arrière du fourgon.

Vue intérieure d’un toit translucide

Finition intérieur entièrement lavable  en “Kemlite” et plancher en aluminium “T” inversé.